英國高等法院駁回大部分柴油車污染訴訟

英國高等法院駁回了針對多家汽車製造商的柴油車污染訴訟，僅部分指控成立，並引發法律界與環保團體的關注。

英國高等法院近日對一宗涉及160萬名車主的柴油車污染訴訟做出裁決，駁回了大部分指控，這一結果令多家汽車製造商如梅賽德斯、福特及標緻等感到欣慰。法官科克里爾女士指出，在大多數情況下，相關的排放控制策略並不構成違法的「敗壞裝置」。

根據裁決，雖然大部分汽車製造商的技術未被認定為違法，但某些梅賽德斯及標緻-雪鐵龍的車型所使用的技術可能仍然屬於敗壞裝置。原告律師表示，他們正在考慮上訴，因為這一判決使得英國的法律立場與歐洲其他地區存在顯著差異。

原告方主張，汽車製造商在設計車輛時，使用了能在測試中降低氮氧化物（NOx）排放的技術，但在日常駕駛中卻無法達到相同效果。儘管如此，製造商們否認使用了任何違法的敗壞裝置。

這起訴訟是英國法律史上最大的集體訴訟，於2025年10月至2026年3月在高等法院進行了為期15週的審理，針對五家製造商的20款車型進行了詳細調查。法官強調，僅僅證明策略在測試外降低了排放控制效果並不足以構成違法。

環保團體「肺部媽媽」對此判決表示失望，並強調這並不改變科學界對柴油車污染的共識，呼籲被判定違法的汽車公司迅速行動，撤回相關車輛並賠償。

資料來源於《衛報》。未來，這一判決可能會影響英國的環保政策及汽車製造商的責任。