鹿特丹港面臨綠色轉型壓力

鹿特丹港作為歐洲最大的貨櫃港，面臨環保團體的訴訟壓力，要求其加速淘汰化石燃料，並制定具體減排計畫。

位於荷蘭的鹿特丹港是歐洲最大的貨櫃港，處於萊茵河與馬斯河的三角洲地區，該港口的貨運量幾乎與整個英國的港口相當。鹿特丹港擁有五座煉油廠，每日處理數十萬桶原油，並且是歐洲能源與化學品的核心。然而，這也使得鹿特丹港成為化石燃料依賴的典範，面臨著轉型的挑戰。

環保團體「未來倡導者」對鹿特丹港提出訴訟，指控港務局未能有效減少化石燃料的使用，要求其制定具體的計畫以逐步淘汰煤、石油和天然氣的流通。根據研究，鹿特丹港每年排放約2900萬噸二氧化碳，這一數字相當於荷蘭國內排放量的一半。

鹿特丹港務局已提出減排計畫，目標在2019至2030年間將直接和間接的能源排放減少90%。計畫包括建立氫能中心、投資岸上電力供應以減少船舶在停泊時的燃料消耗，以及支持液化天然氣、生物燃料和甲醇等替代能源的使用。

環保團體的代表指出，鹿特丹港不僅應該管理化石燃料的流通，更應該利用其影響力加速向清潔運營的轉型。港務局的官員也表示，雖然努力與污染企業合作，但轉型過程面臨許多挑戰，尤其是許多主要排放者的總部位於美國或中國，這使得他們在鹿特丹的規範受到限制。

專家指出，鹿特丹港的轉型需要全球性的公平競爭環境，並強調歐盟的排放交易系統對於改變企業行為的重要性。雖然鹿特丹港務局希望進行轉型，但其收入仍然依賴於化石燃料產業，這使得轉型之路充滿挑戰。