北陸新幹線小浜・京都路線桂川案進入最終調整

日本自民黨與維新黨的整備委員會正在針對北陸新幹線小浜至京都路線的桂川案進行最後調整，預計將於15日達成共識。

根據最新報導，日本自民黨與維新黨的整備委員會正在針對北陸新幹線的延伸計畫進行最後的調整，特別是針對小浜至京都路線的桂川案。這一計畫將在JR桂川站附近建設一座新地下車站，預計將於7月15日的整備委員會上達成共識。

在14日的非正式會議中，自民黨的整備委員會幹部確認了桂川案的調整進展，並表示與維新黨的協商已經取得共識。維新黨的相關人士也指出，雙方的意見已經趨於一致，桂川案將成為主要方案。

該延伸路線最初在自民黨與公明黨的聯合政府時期已決定為小浜至京都路線。然而，隨著維新黨的加入，對於成本效益的重新評估需求逐漸上升，因此自民黨與維新黨的整備委員會自去年12月以來重新檢討了多達九個方案。

在10日的整備委員會上，自民黨提出了桂川案以及一個南北通過京都站的南北案，而維新黨則希望能夠考慮桂川案和通過米原路線的方案。京都市對於小浜至京都路線的地下水影響及財政負擔表示擔憂，未來需進一步協調以獲得京都市的同意。

整備委員會將在15日提出最終的調整方案，並討論財源等相關問題。