馬來西亞推動法律改革以配合三級自駕車發展

隨著馬來西亞計畫在2030年前實現三級自駕車能力，路安全活動家呼籲政府進行法律改革，以解決現行法規對自駕車的不足之處。

馬來西亞計畫在2030年前實現三級自駕車技術，路安全活動家Shahrim Tamrin呼籲政府進行法律改革，以適應這一新興技術。Shahrim指出，現行的《道路交通法》是基於人類駕駛的假設，並未考慮到自駕車的情況，這可能導致法律責任不明確。

他強調，現行法律並未將軟體視為駕駛者，也未釐清當自駕系統出現故障時的責任問題，這在發生事故時可能會造成受害者家庭的賠償責任不明。Shahrim提到，這樣的法律“責任真空”需要被填補，以確保在自駕車技術普及後，相關責任能夠明確。

Shahrim建議馬來西亞應該引入自駕車的“黑匣子”記錄系統，並參考國際標準，例如聯合國經濟委員會的第157號規範，該規範針對自動車道保持系統的批准提供了統一的條款。這一規範已在包括英國、澳洲和南非在內的50個國家中適用。

此外，Shahrim呼籲政府成立多方利益相關者工作小組，這個小組應包括政府機構、道路安全專家、汽車工程師、保險業者、法律專業人士及消費者代表，以便共同探討自駕車的法律框架。

馬來西亞副投資、貿易及工業部長Sim Tze Tzin在5月11日表示，馬來西亞汽車、機器人及物聯網研究所將開始為2030年的目標打下基礎，並指出目前國家仍處於早期階段。他提到美國的發展情況，顯示自駕技術的快速進展，從去年的四個城市擴展到今年的四十個城市，明年預計還會增加六十個城市。