德國博世轉型人形機器人應對汽車零件業務壓力

德國工業巨頭博世宣布將加強人形機器人領域的投入，以應對傳統汽車零件業務面臨的競爭壓力。該公司與機器人公司Neura合作，將進行工廠數據收集，提升自動化技術。

德國工業巨頭博世（Bosch）近日表示，將加大對人形機器人技術的投入，以應對其傳統汽車零件業務所面臨的日益嚴峻的市場競爭。博世作為全球最大的汽車零部件供應商，生產從煞車系統到感測器等多種產品，但隨著歐洲車廠面臨來自海外的激烈競爭及需求疲軟，博世的業務受到影響。

博世首席執行官哈頓（Stefan Hartung）指出，人形機器人的興起，尤其是結合生成式人工智慧技術的機器人，為公司帶來了新的商機。他表示，隨著人形機器人的需求增加，博世的元件和解決方案也將隨之受益。根據顧問公司Yole Group的研究，專業微機電系統（MEMS）感測器市場預計到2030年將增長至超過192億美元，年增長率可達4%。

哈頓在柏林的一場活動中強調，這些感測器對提升機器人的靈活性至關重要。他指出，這些感測器能夠判斷機器人是否需要加強抓握，或是面對堅固物體時的應對方式，甚至在處理脆弱物品如雞蛋時的細膩動作。他提到，人類擁有四百萬個觸覺感測器，而若要為機器人裝備同等數量的感測器，全球四年的感測器生產量也僅足以為12,500台機器人提供裝備。

博世的自動化重點還旨在提升其德國工廠的競爭力，並填補技術工人短缺的問題。此外，博世在一月與德國機器人公司Neura達成合作協議，將進行工廠數據的收集。根據這項合作，博世全球350個設施中的數千名工人將穿戴感測器服裝，以收集訓練數據供Neura的機器人使用。

Neura也在周三宣布，已從包括博世、晶片巨頭Nvidia、亞馬遜和加密貨幣集團Tether等投資者那裡籌集了高達14億美元的新資金，這些資金將用於加速Neura的各項業務，包括機器人的部署、為客戶提供機器人訓練的“健身房”建設，以及公司物理人工智慧系統的開發。