沙巴泛婆羅洲公路建設成本翻倍至248.9億令吉

馬來西亞公共工程部副部長阿哈邁德·馬斯蘭解釋，沙巴泛婆羅洲公路的成本從2015年的128.6億令吉上升至248.9億令吉，主要因為項目模式的轉變及多項技術因素。

馬來西亞公共工程部副部長阿哈邁德·馬斯蘭近日表示，沙巴泛婆羅洲公路的建設成本已從2015年的128.6億令吉翻倍，達到248.9億令吉。這一變化主要源於2019年終止項目交付夥伴（PDP）模式後，轉向聯邦傳統承包商的施工方式。

阿哈邁德在國會的口頭質詢中指出，聯邦政府已支付12億令吉作為沙巴泛婆羅洲公路第一階段的土地補償。他強調，政府承擔所有補償及行政成本，以確保土地所有者不會受到損失。

他解釋，成本上升的原因包括項目範圍和設計的變更、地質結構及土壤處理的需求，以及大規模的公用設施遷移工作。此外，通貨膨脹及主要建材價格上漲，如鐵、瀝青和水泥等，也對成本造成影響。

第一階段A的工程共涉及16個工作包，總成本為109億令吉，而第一階段B則有19個工作包，總成本為139.89億令吉。這些因素共同導致了項目預算的顯著增加。