Ferrari 12Cilindri Manuale公開發表 創新線控手排打造純粹駕馭樂趣 全球限量1,499輛準備2027年登台

義大利跑車品牌法拉利（Ferrari）全新發表以12Cilindri為基礎的12Cilindri Manuale，最大亮點是導入了全新自主研發Manuale線控手排系統，同時保留現代雙離合器變速箱的性能與便利性，讓車主重回Ferrari經典手排駕駛樂趣，全球…

Ferrari 12Cilindri Manuale導入自主研發Manuale線控手排系統，讓車主重溫手排換檔的樂趣。

義大利跑車品牌法拉利（Ferrari）全新發表以12Cilindri為基礎的12Cilindri Manuale，最大亮點是導入了全新自主研發Manuale線控手排系統，同時保留現代雙離合器變速箱的性能與便利性，讓車主重回Ferrari經典手排駕駛樂趣，全球限量生產1,499輛，台灣預計2027年導入，售價尚未公布。

Ferrari表示，12Cilindri Manuale專為追求純粹駕駛樂趣的車主打造，希望重現1950至1970年代Ferrari GT跑車的人車互動感受。新車以Ferrari現行8速雙離合器變速箱為基礎，搭載全新Manuale線控系統，由手排排檔桿、線控離合器踏板與控制模組構成，將傳統手排換檔的機械回饋，以電子控制方式完整保留，包括換檔阻尼、機械聲響與排檔手感，都經過重新調校，以排檔桿與三踏板布局操作，讓駕駛可在1至6檔及倒檔間自行換檔，也能隨時切換至全自動模式，兼顧熱血操駕與日常使用便利性。

12Cilindri Manuale以12Cilindri跑車為基礎，並提供25種經典Ferrari車色選擇。

12Cilindri Manuale車身尺碼4,733×2,176×1,292mm，軸距2,700mm，外觀透過專屬徽飾、五輻鍛造輪圈、致敬Ferrari 365 GTB4的車身細節，以及多達25種經典車色強化辨識度，其中Rosso Rubino為首發專屬配色。座艙導入經典Ferrari金屬排檔導槽、圓形鋁製排檔頭與三踏板配置，排檔布局採傳統6速手排形式，倒檔位於左上方，搭配人體工學重新調整的駕駛三角，營造更強烈的機械駕駛氛圍。

動力為6.5升V12自然進氣引擎，可輸出830匹馬力，最高轉速達9,500rpm，0-100km/h加速僅需3秒完成，極速超過340km/h，配合12Cilindri Manuale高轉速特性，進一步放大手排操駕樂趣。

座艙裡的中控台、排檔桿、排檔桿頭、排檔導槽與踏板，都以現代設計語言，重新詮釋當年經典的手排變速箱元素。

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