能源業面臨新時代，霍爾木茲海峽協議後挑戰仍存

儘管霍爾木茲海峽的協議帶來希望，能源業者仍對未來充滿不確定性，需調整物流策略以應對新風險。

全球石油和天然氣巨頭對霍爾木茲海峽的快速重開抱有期待，但在經歷三個多月的封鎖後，他們對於海灣能源產業的正常化已無太多幻想。分析師指出，即使伊朗與美國的協議得以維持，舊有的市場穩定性已不復存在，未來的新風險可能需要高昂的適應成本。

Rystad Energy的首席經濟學家克勞迪奧·加林貝爾提表示，霍爾木茲海峽的可信重開對全球經濟至關重要。自伊朗有效封鎖該水道以來，油價幾乎翻倍，這種衝擊引發的通脹可能持續數月，威脅全球經濟增長。

隨著霍爾木茲海峽的封閉暴露出海灣供應鏈的脆弱性，伊朗外交部發言人巴卡伊提到可能對過境船隻徵收“服務費”，這將使企業將成本轉嫁給顧客。法國專家菲利普·查爾敏指出，霍爾木茲海峽的封閉是前所未見的，未來可能需要支付通行費。

在這樣的背景下，能源公司似乎已經接受了新的現實，TotalEnergies的首席執行官帕特里克·普亞納在四月表示，向伊朗支付“補償”比讓海峽繼續封閉更可取。

分析師史蒂芬·伊尼斯指出，這場戰爭使油氣業界認識到霍爾木茲的風險不再僅僅是地緣政治問題，而是物流、保險、儲存及財務風險。他預測，產業將從“即時供應”轉向“以防萬一”的物流策略，這意味著需要更多的儲存、靈活的運輸及多樣化的原油和液化天然氣來源。根據報導，阿聯酋已表示將加快建設一條繞過霍爾木茲海峽的新油管，但這僅能部分減輕運輸風險。

資料來源：Bangkok Post。關鍵字：霍爾木茲海峽、油價、能源市場、全球供應鏈、液化天然氣出口、地緣政治風險、原油。