泰國業界小組討論「缺失連結」鐵路計畫

泰國工業聯合會成立小組，與政府合作推進「缺失連結」鐵路計畫，旨在連接泰國灣與安達曼海，促進物流發展。

泰國工業聯合會（FTI）近日宣布成立新小組，將與政府合作推動長期討論的「缺失連結」鐵路計畫。該計畫旨在連接泰國灣的春蓬與安達曼海的蘭納，成為泰國雄心勃勃的土地橋計畫中的重要一環，目標是將泰國打造成與馬六甲海峽競爭的物流中心。

春蓬至蘭納的鐵路預計長約80至90公里，將連接東西海岸，並在兩岸新建深水港口。FTI主席Pimjai Leeissaranukul表示，土地橋計畫將為泰國開啟新的地緣政治大門，讓國家在全球貿易路線中扮演重要角色。

Pimjai指出，FTI正在等待政府召開會議，討論缺失連結計畫的最新進展。根據聯合會的說法，雙軌鐵路與高速公路的結合將大幅縮短貨物運輸時間，預計可為貨運商節省2至5天的時間，相較於目前經由馬六甲海峽的路線。

業界領袖認為，這項基礎建設將成為泰國製造業和物流的轉捩點，促進長期經濟增長，並提供替代運輸走廊，以應對馬六甲海峽的潛在干擾。然而，這項雄心勃勃的計畫面臨環境挑戰，科學家警告建設區域可能會造成生物多樣性損失。

Pimjai承認這些風險，強調經濟可行性與生態影響仍需政府審查。她表示，缺失連結計畫和土地橋對泰國有益，但必須仔細考量環境影響。FTI作為公共與私人聯合諮詢委員會的關鍵成員，期待在經濟政策討論中貢獻意見。

在討論持續進行之際，這條鐵路計畫象徵著泰國的工業願景與環境責任之間的交匯，既帶來機會也需謹慎對待。