阿比西特:南方連結計畫是更佳替代方案
Southern Connect plan a better alternative: Abhisit

泰國民主黨領袖阿比西特在南部研討會上表示,南方連結計畫將比政府的土地橋計畫更有效,能更好地滿足南部交通需求並促進區域貿易。
在泰國宋卡省哈耶區的研討會上,民主黨領袖阿比西特·維賈吉瓦(Abhisit Vejjajiva)提出,民主黨的南方連結計畫是一個更具效率的替代方案,能更好地服務南部的交通需求,並強化區域貿易聯繫。他指出,政府的土地橋計畫雖然旨在為國際航運公司提供安達曼海與泰國灣之間的替代航道,但其可行性卻受到質疑。
阿比西特表示,多數可行性研究顯示土地橋計畫經濟上不可行,因為貨物需要多次轉運。他認為,若要使該計畫具商業可行性,可能需要重工業或石化工業的支持,這讓人質疑其對南部的實際利益是否值得這樣的成本。
他進一步指出,若土地橋成為主要航運路線,將可能對旅遊業造成影響,並增加大型船隻的風險,還可能使發展集中在蘭納翁至春蓬的走廊上。阿比西特質疑,若國家願意在一個大型計畫上投資約1兆泰銖,為何不將資金用於直接惠及南部民眾的基礎建設?
他提出,南方連結計畫將優先考慮基礎建設,並需要較少的投資,能促進當地貨物運輸至馬來西亞、新加坡及曼谷。此外,他還提到,如果泰國在宋卡的德法區發展一個港口,連接安達曼海與泰國灣的投資需求相對較少,因為已有部分支持性基礎設施。
本文由石傳媒 AI 根據原始報導翻譯改寫,內容僅供參考,請以原文為準。
前往「Bangkok Post Thailand」閱讀原文


